La fourche a cartouche est surtout utilisé pour la compet et par extension des sportives et des cross.
Le principe de la fourche à cartouche est le suivant :
Une fourche à cartouche est composée de 2 pistons : un pour la compression et un second pour activer la détente.
Enfin il y a de l’huile à l’intérieur de la cartouche pour permettre a l’action compression détente de s’effectuer.
Comme je le disais plus haut la compet utilise la fourche à cartouche car elle permet d’effectuer des réglages pointus en compression et en détente.
Tout ceci serais impossible à réalise sur une fourche standard.