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fourche inversée

La fourche inversée se trouve principalement sur les sportives et roadsters, elle est surtout utilisé pour les gros cubes, aux dessus de 800 cm3.

Elle a comme avantage principal d’augmenter de diminuer le poid qui n’est pas suspendu et la fourche inversée augmente la rigidité de la machine. L’inconvénient d’une rigidité  trop grande est que la fourche peut parfois ne plus être adapté a certaine condition de route.

Un autre avantage de la fourche inversé c’est qu’elle rend l’avant de la moto plus beau ceci est au fait que c’est le tube de plongeur qui est relié à l’axe de la roue. Le fourreau est quant à lui maintenu par les tés de fourches inférieur et supérieur.

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