Dans le monde de la moto, il existe 2 grands types de moteur différents, le moteur 2 temps et le moteur 4 temps. 99% des moteurs de motos sont des moteurs à essence. Cependant, il peut exister différents types de moteur comme par exemple, des moteurs diesel, des moteurs électriques, et même des moteurs hybrides. Le moteur hybride est principalement utilisé sur des prototypes Honda et Suzuki travaillent activement dessus
Vu que la grande majorité des machines ont un moteur à essence, dans la suite de l’article je ne parlerais que de ce moteur.
Le moteur permet de transformer l’énergie thermique en énergie mécanique. C’est la pièce la plus importante d’une moto.
De par sa géométrie, il permet d’avoir les performances que l’on désire. Sa taille, et son positionnement sur la moto joue un rôle clés afin que la machine soit bien et équilibré.
Composition du moteur
Quand le moteur est allumé, le piston se déplace et va de haut en bas dans le cylindre. Grâce à la bielle, le mouvement du piston deviens un mouvement rotatif au niveau du vilebrequin. Le maneton est un axe qui permet de déterminer le mouvement du piston. Le cylindre va agir comme compresseur, il va comprimer les gaz, les gaz frai vont entrée et les gaz brulés seront expulsés
Sur un moteur 2 temps, le premier temps est composé de la compression ainsi que de la combustion d’un mélange d’un air et de carburant, dans un second temps
les gaz produits sont expulsés grâce au phénomène de combustion et l’admission du mélange air carburant.
Sur un moteur 4 temps, le mouvement s’effectue en 4 temps, il ya le premier temps qui est l’admission, il y a le second temps qui la compression, le troisième temps est la détente, le quatrième temps est l’échappement (évacuation)