rd 50 mx

Le RD 50 MX a vu le jour grâce à la nouvelle législation interdisant les cyclomoteurs à boîte mécanique. Il remplace dans la gamme Yamaha le RD 50 M à vitesses type 2L5. Il est présent de 1981 à 1982.
Son moteur 2 Temps à air monocylindre est semblable au moteur du DT50MX. Son système de lubrification est à graissage séparé.
Son type mine est 5R0 ainsi que son code modèle.
Il a déjà des airs de 125 RDLC. Avec son réservoir blanc et ses autocollants bleus il s’identifie à la 350RDLC sa grande sœur. Son capot de phare et son petit sabot significatifs du début des années 1980 lui donnent de la sobriété et de l’élégance.
Il sera commercialisé en noir, blanc, rouge et bleu.