Le piston est une pièce du moteur, elle a une forme cylindrique elle a pour de comprimer les gaz afin de créé une réaction et ainsi faire avancer la moto.
Quand le piston bouge du à l’explosion du moteur, le piston transforme l’énergie lié au carburant en mouvement.
Une fois que le piston est en mouvement c’est-à-dire qu’il monte et qu’il descend, il va aspirer le mélange entre l’air et le carburant dans la chambre lorsqu’il descend.
Une fois que le piston remonte il va expulser les gaz brulé qui iront dans les échappements et qui seront donc évacué.
Le piston est une pièce clé du moteur
Piston + 25 Piston + 50 .
Quand est il nécessaire de changer le piston
Quand l’on achète une moto d’occasion et que l’on ne sait pas son kilométrage.
Pour entretenir la machine entre 10000 et 20000 kilomètres tout dépend de la machine.
Et enfin si vous avez un problème au niveau du moteur comme un serrage, ou alors si le piston est abimé voire troué causer par une chute.
La cote du piston
Il existe ce que l’on appelle le réalésage avec différent type de cote avec en fonction de la taille du piston, il y a la cote standard, la cote + 25 et la cote + 50.
Quand il est marqué + 25 ça veut dire que le diamètre du piston est augmenté de 0.25 mm.
En ce qui concerne les marque nous vous conseillerons toujours de monter des pièces d’origines car ainsi votre restera entièrement d’origine.